3-46 各地区按资质等级分的房地产开发企业90平方米及以下住宅销售额

【条目包含内容】: 行业交流,已进入批产环节。在国内车用柴油机市场比较难进入的前提下,油泵油嘴行业更聚焦于国内非道路市场,这,市场也是相当庞大,不仅在整机配套应用环节,还有巨大的配件市场都值得行业企业参与。但是,国内只,有少数龙头企业的电控高压共轨系统真正达到大批量的生产和装机,大部分国内企业的共轨系统生产中的,关键技术及稳定性、一致性、可靠性和成本等方面与外资、合资公司相比有一定的差距,短时间内形成大批量,配套能力还有相当的困难,由此导致国外品牌产品获得更大的上升空间,而传统产品市场进一步收窄。,行业存在主要问题及分析政策法规、标准事项,燃料系统行业产品与国家排放法规的不断提高是密切相关的。月日,全国范围内开始实施,国二排放标准,随后国家阶段性排放要求不断提高,产品也就从过去单一的机械产品,变成了集机械、电子控,制相结合的电控产品,经过十多年的努力和发展,行业在电控技术方面取得了一定的进步。下半年,行业预计非道路国四标准将会发布,但受各种因素影响,实际发布时间可能要推迟到,这给国内燃油,系统行业提供了一定的缓冲期和机遇,但同时也受到了整个内燃机行业形势滑坡的影响企业的产销量未能,有效放大。在行业标准方面,标准的发展落后于产业的发展,究其原因一方面是受国家对标准数量管控的力,度加强,另一方面是相关企业参与标准制修订的积极性还有待提高。行业管理(产业布局、产能、整零关系),环境保护与大气污染的压力要求汽车排放水平必须快速升级,造成中国的排放标准升级的间隔时间同,比远短于国外的升级时间,因此并未给自主电喷系统企业足够的产品升级换代时间。自主电喷系统企业近,年来虽然进步显著,但由于国家排放升级给国内产品升级留下的空间与时间少,自主电喷企业有差距加大的,趋势。在道路车用领域,目前国内主机厂对自主电喷缺乏信任,配套使用平台提供较少。从国四、国五排放,到的国六排放,外资和合资品牌基本垄断了中国的装机市场而国产电喷系统份额几乎没有。在非,道路市场,还存在部分外资企业通过低价策略来打压自主品牌生存空间的现象企业发展(投入、研发、生产、管理、质量、服务),从企业层面来看,燃油系统行业企业的盈利水平较低,普遍存在由于资金短缺,在研发创新能力和设备,投入上受到制约和影响的情况。电控系统中的油量计量阀、轨压传感器、喷油器高速电磁阀等关键部件,以,及一些关键材料也都是不得不依赖进口。同时,电控系统的性能和可靠性

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