2020年全国经销商经营状况调查

【条目包含内容】: 中国汽车市场年鉴,全国经销商经营状况调查,年突发新冠肺炎疫情,全年汽车市场跌宕起伏。上半年,汽车市场一直处于负增长状态,家及时推出对经销商的帮扶政策,缓解了新冠肺炎疫情带来的生存压力。下半年,汽车市场,快速回暖,全年汽车经销商生存状况明显改善,亏损面比上年,月日,中国汽车流通协会发布《度全国汽车经销商生存状况调查报告》。本,次生存状况调查于月初正式启动,共覆盖余家经销商集团,余家单店,回收有效,问卷份,汽车经销商对主机厂满意度回升,汽车经销商总体满意度得分为分,比提升分(见图),年年,年年年,图—经销商总体满意度情况,调查结果显示,经销商总体满意度有所回升,升至分。从品牌类型来看,高端,进口品牌的得分最高,为分,上升分自主品牌得分为分,提升分。新冠肺炎,疫情期间厂家及时出台对经销商的帮扶政策,得到广大经销商的认可,也是经销商满意,度提升的重要因素,经销商经营状况有所改善,新车毛利率转正,完成全年销售目标的经销商占比升至另有的经销商目标完成率在,以下,豪华进口品牌完成情况相对较好,超过经销商完成年度目标(见图),完成,口完成,完成,图经销商销售目标及分品牌类型的目标完成情况,第三部类新车市场,新车销售价格倒挂情况继续存在,但比有明显改善,经销商,新车毛利率由的回升至(见图),∞∞∞∞,新车毛利,二手车毛利率,售后毛科率,图主要业务板块毛利率情况,另外,据调查,经销商平均员工数量为人,较上一年度减少人。经销商开始注重,管理人员及技工(含钣喷及维修)人员的招聘、培养,、经销商亏损面显著下降,根据此次调查,汽车经销商全年的库存水平好于。在经历了近两年汽车销量,大幅下滑、库存高企之后,从开始经销商集团加大对库存的管理,设立库存的熔断机制,加上厂家下调年度目标、取消新冠肺炎疫情严重月份的考核等一系列帮扶政策,减轻了,经销商的库存压力(见图、图),口小于,以上,图经销商库存情况,月月月,月度汽车经销商库存系数,中国汽车市场年鉴,在盈利情况方面,经销商的亏损面显著下降至盈利面提升至。导致这,变化的主要原因是厂家在新冠肺炎疫情期间对于经销商的帮扶政策起到关键作用取消或降,低考核标准、提升返利额度等(见图),通过调查发现,新车销售毛利由负转正,但回升有限。在经销商利润结构中,售后,务利润占比下降。新冠肺炎疫情导致消费者出行减少,汽车平均行驶里程降低,直接带来售,后回厂量降低,再加上保险