2020年中国新能源汽车细分市场发展

【条目包含内容】: 第四部类新能源汽车市场,中国新能源汽车细分市场发展,年中国新能源汽车产业虽受到疫情冲击,但优质产品的涌现、电动化技术进步以及智,能化水平提升,为产业发展带来了新动能。当前,乘用车行业格局发生调整,新技术快速普及,应用客车行业两极分化显著,自动驾驶开启商业化运营货车行业转型速度相对滞后,换电,燃料电池产品开始商业化关键零部件和核心技术自主掌控能力不足。在三化”融合发展趋势,下,新能源汽车行业格局将由以整车制造企业为核心,逐渐向汽车、信息通信、互联网、出行,等领域企业同台竞争与合作共赢的趋势转变,、新能源乘用车产业长期向好趋势不变,未来竞争更加激烈,(一)行业格局发生变化,车企销量排名重塑,新能源乘用车行业格局发生调整。一是上汽通用五菱、特斯拉、广汽乘用车、长城,蔚来、理想等、排名前十及以后的企业,凭借数款现象级产品成功改变了行业格局,是部分传统优势自主品牌如北汽新能源、上汽乘用车、吉利汽车、长安汽车、江淮汽车、比亚迪,奇瑞汽车等下滑明显。与此同时,尾部企业进入淘汰阶段,新特、赛麟、博郡、拜腾、长江都,先后面临经营困难或停产等问题,知豆、华泰、力帆等濒临淘汰。根据中国汽车工业协会数据,中国有产量的新能源乘用车企业家,前十家企业新能源汽车销量约万辆,占比为,市场集中度同往年基本持平(见表),表新能源乘用车销量排名前十企业,单位万辆,排名,年,速业销量占比,比亚迪,上汽通用五菱,北汽新能源北汽新能源特斯拉,上汽乘用车吉利汽车,比亚迪,上汽乘用车,汽乘用车,江淮汽车,上汽通用五菱长城汽车,吉利汽车,奇瑞汽车,北汽新能源,铃新能源,长城汽车,蔚来汽车,上汽乘用车,长安汽车,江淮汽车,上汽通用五菱上汽大众,賣料来源中国汽率战略与政策研究中心根攝企业公布信息整理,(二)新技术快速普及应用,产品关键技术指标稳中有升,新能源汽车众多新技术实现提升,在电池领域,宁德时代无模组技术、比亚迪刀片,电池等新技术开始应用电机电控系统提升集成化程度,众多车企推出电机、电控、减速器,合一主流产品多电机混联成为混动技术主流,如比亚迪第四代插混平台采用了磷酸铁锂,刀片电池,并简化了减速器结构,降低了成本,而长城柠檬双电机拓扑混动方案是具备完,全自主知识产权的全新架构,能够覆盖纯电、串联、并联、动能回收等多种工作模式,实现了,全场景燃油经济与动力性的平衡。与此同时,在产品数字化方面也有显著提升,使用数字座