2020年新能源汽车后市场发展

【条目包含内容】: 中国汽车市场年鉴,新能源汽车后市场发展,公安部交通管理局发布的数据显示,截至底,全国新能源汽车保有量达万辆,占,汽车总量的比增加万辆,增长。其中,纯电动汽车保有量万辆,占,新能源汽车总量的。新能源汽车增量连续三年超过万辆,呈持续高速增长趋势。从新,能源汽车市场的发展状态看,国内新能源汽车市场两极分化十分明显,市场呈现断层状态,新能源汽车占据了行业风口,生产将与燃油车融合,从,新能源造车新势力会高密集度诞生并在新车上试水,同时燃油车和新能源汽车,的生产将区域融合。新能源汽车的生产开始拥有燃油车的基因,生产质量有了强有力的保障,(一)新能源汽车销售与服务分离的态势进一步呈现,能源汽车受量产与服务零部件供应、物流等因素影响,线上销售受到极大制约,但趋势,无法遏制。新能源汽车销售将出现核心区域”与非核心区域”两大战区,也会出现长期空白区,方面,新能源汽车将会主要争夺个万辆汽车保有量以上的城市,以及万辆汽车保有,量的个城市,其中北京、成都、重庆、苏州、上海等或成为主战场。另一方面,对于万」,以下的新能源汽车,下沉市场将会是必争之地。新能源汽车空白区在于高寒地区,由于寒冷暖,风空调使用时间长,造成电池续航能力没有办法发挥出来,与此同时,在新能源汽车服务方面,也会伴随着出现两极性。一是新能源汽车三店直营模式,是以线上销售为主体的新能源汽车,售后服务完全采取与第三方合作的模式。新能源汽车,手车保值成为整体亟待解决的问题,也制约着新能源汽车进入以租代售模式。,(二)新能源汽车独立保险呼之欲出,结合新能源汽车与车险行业的服务经验,保险公司将会推出新能源汽车独立保险。前两年,新能源汽车由于配件不通用,原材料供应受产能影响较大,包括物流相对垄断等因素,造成新,能源汽车索赔率高于保险额。保险公司将会优化这种现象,是新能源汽车两级分化加速淘汰的标志年,年国家鼓励高端新能源汽车制造,汽车行业新能源汽车十大品牌为特斯拉、雷克萨斯,宝马、比亚迪、丰田、沃尔沃、凯迪拉克、蔚来、奥迪、长城,自主品牌燃油车企业,只有比亚迪、吉利、北汽新能源和长城在其中。造车新势力只有蔚,来和威马。小鹏和理想没在其中,但两个企业表现较好,理想汽车在美国上市,小鹏在,智能停车方面走在了行业前列。值得,是,一汽红旗新能源汽车、长安新能源汽车及二汽,新能源汽车,共同打造了出行平台。几大新能源汽车都在打造自己的出行赛道。比如,北汽